سهشنبه ۱۲ اسفند ۱۴۰۴
تجاوز آمریکا و اسرائیل به خاک ایران و پاسخ جمهوری اسلامی به آن موجب اختلال در کشتیرانی جهانی از جمله تردد نفتکشها شده است. اما توقف کشتیها در خلیج فارس و فلج شدن تنگهٔ هرمز باعث آشفتگی گستردهتری در بخشهای متفاوتی فراتر از حوزهٔ نفت و گاز نیز شده است.
بر اساس تحلیلهای مؤسسه تجارت جهانی «کپلر»، حدود ۳۳درصد از کودهای شیمیایی جهان، شامل گوگرد و آمونیاک، از طریق تنگهٔ هرمز عبور میکند و از بندرهای خلیج فارس به مقصدهایی مانند هند، چین، برزیل، و آفریقا فرستاده میشود.
کپلر در تحلیلهای قبلیاش تأکید کرده بود که «هیچ جایگزین عملی» برای این حملونقل منطقهیی وجود ندارد و ظرفیت حملونقل زمینی نیز محدود است.
از آنجا که بخش بزرگی از کودهای شیمیایی با استفاده از مقادیر عظیم گاز یا نفت تولید میشود، افزایش قیمت مواد هیدروکربنی (نفت و گاز و پتروشیمی) ناشی از جنگ میتواند به زنجیرهای از افزایش قیمت کودها منجر شود.
برگرفته از آتیه آنلاین