پس از اینکه رقیب چینی BYD برنامه‌های خود را برای توسعه فناوری خودروهای خودران با DeepSeek اعلام کرد و گفت که سیستم Autopilot خود را تقریباً در همه خودروهای جدید خود ارائه می‌کند، سهام تسلا 6 درصد کاهش یافت و این نگرانی‌ها مبنی بر عقب افتادن شرکت الون ماسک از رقابت را افزایش داد.
همچنین پس از انتشار اخباری مبنی بر اینکه ثروتمندترین فرد جهان پیشنهاد رهبری یک گروه سرمایه‌گذار در خرید OpenAI را دارد، در حالی که کار خود را با کاخ سفید رئیس‌جمهور دونالد ترامپ افزایش می‌دهد، نگرانی‌های فزاینده‌ای در مورد حواس پرتی ماسک در خارج از تسلا وجود دارد.
قیمت سهام تسلا برای پنج روز متوالی کاهش یافته است و در طول این مدت نزدیک به 17 درصد کاهش یافته و به 328.50 دلار رسیده است و بیش از 200 میلیارد دلار در بازار از بین رفته است.
بی وای دی BYDبه‌عنوان سرسخت‌ترین رقیب تسلا در صحنه جهانی ظاهر شده است، روز دوشنبه اعلام کرد که حداقل 21 خودروی مدل جدیدش به سیستم‌های رانندگی نیمه خودکار مجهز خواهند شد که شامل ویژگی‌هایی برای پارک خودکار و ناوبری در بزرگراه‌ها است.
تسلا هنوز روبا تاکسی ارائه نکرده است و خودروهای برقی آن در حال حاضر به یک راننده انسانی نیاز دارند که در هر زمان آماده هدایت یا ترمز باشد. ماسک در ماه گذشته گفت که این شرکت قصد دارد «خودرانی کامل بدون نظارت» و یک سرویس اشتراک سواری بدون راننده را در آستین، تگزاس، در ژوئن راه‌اندازی کند. Alphabet Waymo در حال حاضر یک سرویس روباتاکسی در آستین و همچنین در بخش‌هایی از فینیکس، سانفرانسیسکو اجرا می‌کند.
پس از اعلام BYD، تحلیلگران مورگان استنلی در یادداشتی به مشتریان نوشتند: «از نظر ما، رقابت بین Waymo، تسلا و تعدادی از بازیکنان چینی، محرک کلیدی در مسیر تجاری‌سازی روباتاکسی است. این شرکت خرید سهام را توصیه می کند و قیمت هدف آن 430 دلار است.
در گزارشی در روز سه‌شنبه، تحلیلگران اوپنهایمر نوشتند که «رقابت ممکن است سودآوری [تسلا] را محدود کند». حتی اگر تسلا جدول زمانی ژوئن 2025 خود را برای خودروهای بدون راننده در تگزاس برآورده کند، این شرکت “یکی از چندین ارائه دهنده فناوری مستقل است که رقابت بر سر قیمت و عملکرد را پیشنهاد می کند.”
ماسک علاوه بر مدیریت تسلا، مدیرعامل اسپیس ایکس، مالک شرکت شبکه های اجتماعی X و رئیس استارتاپ هوش مصنوعی xAI است. او همچنین این روزها زمان قابل توجهی را در واشنگتن دی سی می گذراند و “دپارتمان کارایی دولت” (DOGE) را به عنوان یک کارمند ویژه دولت اداره می کند و هدف آن کاهش هزینه های فدرال، پرسنل، مقررات و حتی کل آژانس است.
سرمایه گذارانی که از قبل نگران تعهدات سنگین ماسک فراتر از شرکت تریلیون دلاری خودروهای برقی او هستند، پس از رویدادهایی که روز دوشنبه رخ داد، دلایل بیشتری برای وحشت دارند. وکیل ماسک، مارک توبروف، به CNBC تایید کرد که ماسک رهبری کنسرسیومی از سرمایه گذاران را در پیشنهادی 97.4 میلیارد دلاری برای OpenAI بر عهده داشت.
ماسک یکی از بنیانگذاران OpenAI در سال 2015 بود، زمانی که استارتاپ هوش مصنوعی به عنوان یک آزمایشگاه تحقیقاتی غیرانتفاعی ایجاد شد. ماسک به دنبال آن بود که تسلا را تصاحب کند و بعداً سازمان OpenAI را ترک کرد